Triebwagenhalle


Auf der Südseite des Hauptbahnhofes lag die Hauptwerkstätte der Bahn. Erst 1906 wurde im Gleisdreieck ein neues Betriebswerk errichtet. Ab 1912 betrieb die preussische Staatsbahn auf dem Gelände eine Akkumulatoren- Ladestattion. Zwischen 1912 und 1975 war Kassel ein großer Stützpunkt für diese Fahrzeugart. 1927wurde ein Triebwagenschuppen errichtet. Nach Beendigung der Triebwagenstationierung übernahm die Deutschen Bundespost die Wagenhalle. Nach Aufgabe des Postbahnhofes wurde das Gebäude an die Bahn (Regio) zurückgegeben, die nun darin die Triebfahrzeugwartung vorimmt.

steamy, im August 2001