(Kassel -) Obervellmar - Volkmarsen
Kassel Hbf 345,2
Kassel Harleshausen 341,5
Obervellmar 36,3/337,7
Heckershausen 34,1
Weimar 31,5
Fürstenwald 28,4
Zierenberg 23,6
Oberelsungen 19,3
Altenhasungen 14,8
zum Munitionslager, später Bundeswehr (Pommernkaserne) Wolfhagen 10,9
Ehringen 4,7
nach Warburg/ Westfalen Volkmarsen 0,0
Külte- Wetterburg
weiter nach Korbach
Die Strecke Kassel - Volkmarsen wurde 1897 fertiggestellt und in Betrieb genommen. In Volkmarsen knüpfte sie an die 1890 fertiggestellte Linie (Marburg/Lahn -) Arolsen - Warburg/Westfalen an.

Die eingleisige Nebenbahn zweigt in Obervellmar von der Hauptbahn Kassel - Warburg ab. Die Station Obervellmar wurde erst anlässlich dieses Nebenbahnanschlusses errichtet. Im Jahr 1902 wurde von dort aus auch noch eine Querverbindung zum Rangierbahnhof Kassel errichtet.

Herausragende Bauwerke sind das Viadukt bei Zierenberg und der Tunnel unter dem Dörnberg.

Frühe Planungen sahen vor, von Wolfhagen aus noch Strecken nach Fritzlar und sogar nach Köln zu bauen. Beide Vorhaben wurden nicht realisiert. Der Wolfhagener Bahnhof wurde aber vorsichtshalber an der Achse dieser noch nicht vorhandenen Gleise ausgerichtet, sodaß er heute ein wenig neben dem Geschehen steht.

628 in Wolfhagen am 24.03.2001

Betriebsmäßig war in der Anfangszeit Volkmarsen Wendepunkt der Züge von Kassel. Sie hatten dort Anschluß an die Bahnen Marburg - Warburg. Nach 1918 orientierte sich der Verkehr mehr in Ost- West- Richtung, also Kassel - Korbach (- Frankenberg - Marburg). Von Warburg kamen die Zubringerzüge herunter. Diese Strecke wurde 1967 im Personenverkehr, 1982 auch im Güterverkehr stillgelegt und abgebaut. In der Ortslage Volkmarsen ist die Trasse gleichwohl noch sehr gut auszumachen.
216 219 hat mit ihrem typischen Zweiwagenzug soeben den Bahnhof Obervellmar verlassen und strebt gen Heckershausen.
Haltepunkt Heckershausen im Mai 2004
 Regionalbahn nach Korbach bei Fürstenwald, Dezember 1998.
Im Jahr 1980 durchfährt ein 798 diese Idylle kurz vor dem Zierenberger Tunnel
Acht Jahre später an der gleichen Stelle: 216 201 mit Naverkehrszug.
Die Strecke Kassel - Korbach liegt nachmittags im besten Fotolicht. Hier schiebt eine 216 die Regionalbahn aus Zierenberg Richtung  Kassel.
 Einige wenige 216 sind "neurot" lackiert. Hier ein solches Exemplar mit einer Regionalbahn vor dem Dörnberg bei Zierenberg, Oktober 1998.

Der Bahnhof Zierenberg ist eine zweigleisige Kreuzungsstation. Zum Abstellen der hier endenden "Arbeiterzüge" gab es zusätzlich ein 100 m langes Gleis gegenüber dem Empfangsgebäude. Es läßt sich heute noch erahnen.
Da im gegenwärtigen Fahrplan wieder Züge in Zierenberg wenden und gleichzeitig Zugkreuzungen stattfinden, wurde das Ladegleis zum Abstellen der Garnituren hergerichtet.
Zwischen Korbach und Kassel fahren heute noch Güterzüge! Diese Aufnahme entstand 1990 zwischen Oberelsungen und Zierenberg.
Bei einer Streckenwanderung am 29. April 2007 entstand dieses und die beiden nächsten Bilder: RegioTram bei Altenhasungen ....
... und RegionalExpress umweit von dieser Stelle.
Nach der Kreuzung in Wolfhagen kommt kurze Zeit später der RegionalExpress nach Kassel-Wilhelmshöhe.
211 mit einem typischen Zug der 70er Jahre zwischen Wolfhagen und Altenhasungen. Foto: John Price
Dank der verkehrsroten Lackierung ist der 628 gerade noch zu erkennen. Er durchquerte die nördlichen Ausläufer des Habichtswaldes und befindet sich nun in der Einfahrt des Bahnhofes Wolfhagen.
646 als Regionalbahn bei Ehringen, Frühjahr 2003
Im April 1998 dampfte es wieder zwischen Kassel und Korbach: 94 1292 und 216 221 mit einem Sonderzug.
Literatur:
  1. Dr. Lutz Münzer: Entstehung und Frühzeit preussischer Durchgangsnebenbahnen im ländlichen Raum - die Linien Sarnau - Volkmarsen - Warburg und Volkmarsen - Obervellmar
    in Jahrbuch für Eisenbahngeschichte Heft 29 (1997), DGEG Karlsruhe
  2. Dr. Lutz Münzer: Volkmarsen- Obervellmar, abgedruckt in der 44. Ergänzungsausgabe von "Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst & jetzt, erschienen bei GeraNova 2003

Links:

Eisenbahn in Zierenberg
alle Bilder von Volker Credé , Kassel, 1999 - 2001