Friedrich Wilhelms- Nordbahn
Gerstungen - Bebra - Guntershausen - Cassel - Hümme - Carlshafen / Haueda

Streckenverlauf
Hümme
Stammen
Wülmersen
Trendelburg
Helmarshausen
Bad Karlshafen

Zeittafel

  1. Am 30. März 1848 wird die Strecke Karlshafen-Hümme-Grebenstein eröffnet.
  2. Am 25. September 1966: Einstellung des Personenverkehrs.
  3. Bis 27. Sepzember 1986 wird abschnittsweise der Güterverkehr eingestellt.

Fahrzeugeinsatz



Die Treibfahrzeuge, die auf der Strecke Hümme- Karlshafen verkehrten, wurden überwiegend vom Bw Kassel gestellt. Auf einem Bild vom Bahnhof Helmarshausen kann man eine preussische T14.1, Reichsbahn- Baureihe 93.5, erkennen. Andere Bilder zeigen die Baureihen 86 und V36. Aus eigener Erinnerung kann ich die Baureihe 50, 216 und den Akkutriebwagen ETA150 beisteuern. Nicht zu vergessen sind die Gleisbaumschinen, die das AW Kassel im Abschnitt Hümme- Trendelburg zur Probe fuhr.

Bilder
In Ermangelung eigener Bilder greife ich gern auf das Archiv der Eisenbahnstifung zurück und zeige hier drei Bildervon Reinhard Todt:
V36 150 wartet in Hümme auf Gleis 1 auf die Ausfahrt nach Karlshafen, August 1960.
Im Juni 1959 hält V36 105 in Trendelburg. Reinhard Todt nahm den Zug aus roten Zweichsern mit Kohleöfen beim Zwischenhalt auf.
ETA179 006 hat die Endstation Karlshafen "linkes Ufer" erreicht. An der Strecke Ottbergen-Bodenfelde gibt es entsprechend den Bahnhof "rechtes Ufer". Aufnahme von Reinhard Todt aus dem Jahr 1959.
Eine Dampflok der Baureihe 93.5 vor einem Übergabegüterzug macht im Bahnhof Helmarshausen Pause. Foto aus dem Archiv Heimatverein Helmarshausen

Links:

  1. Bahntrassenradeln von Dr. Achim Bartoschek (Auf der Trasse wurde ein Radweg angelegt, der sehr schön zu fahren ist.)
  2. Historische Pfade, die Webseite des Projekts "Industriekultur in Nordhessen -Wandeln auf historischen Pfaden" der Universität Kassel zum Thema Carlsbahn und Carlskanal
  3. Die Carlsbahn bei Wikipedia

Literatur:

  1. Dr. Lutz Münzer, Ulrike Taenzer: Mit der Eisenbahn von Hümme nach Carlshafen, DGEG Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 30, erschienen 1998
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