Kassel- Naumburger Eisenbahn


Zeittafel
1902	Gründung der Gesellschaft
1903	Eröffnung Cassel- Elgershausen
1904	Eröffnung Elgershausen- Hoof


1970	Ende des Dampfbetriebes
1970	Kassel Hbf wird angefahren, Wilhelmshöhe West stillgelegt

1977	Museumsbahn Hessencourrier fährt zwischen Wilhelmshöhe Süd und Naumburg

1977	Ende der Personenbeförderung auf der Schiene

1995	Die Straßenbahnen der KNE fahren nach Großenritte


1998	Aufnahme des Betriebs Kassel - Bad Wildungen mit Dieseltriebwagen

Bilder

Die folgenden Bilder sind geographisch geordnet, d.h. wir folgen der Strecke von Kassel Hbf. nach Naumburg.

Der Triebwagen (Henschel/Credé) verläßt den Bahnhof Kirchditmold auf dem Weg nach Naumburg. Aufnahme von John Price ca. 1967

Durch die Baustelle der NBS zieht eine der beiden schweren Dieselloks den Güterzug nach Altenbauna, August 1988

Aus Baunatal/Altenbauna kommt dieser Güterzug mit Ziel Rangierbahnhof. August 1988.

20 Jahre zuvor war von einer Neubaustrecke noch keine Rede. Gemütlich dampft ein Güterzug der Kleinbahn mit Lok 205 durch Kirchditmold.
Aufnahme: John Price

Empfangsgebäude von Wilhelmshöhe West

Die heutige Museumslok 206 steht 1967 in Wilhelmshöhe West und fasst gerade Wasser für die bevorstehende Fahrt nach Naumburg. Foto: John Price

Triebwagen VT101 am 22.8.1964 in Kassel Wilhelmshöhe West
Foto: H. Wagner

Das Empfangsgebäude von Wilhelmshöhe West Mitte der siebziger Jahre.

Lok 116 mit Triebwagenersatzzug im alten Bahnhof Wilhelmshöhe, 29.4.1975

VT103 der Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn

Ende der sechziger Jahre wurde die Autobahn Kassel- Dortmund gebaut. Der Transport der Baumaterialien erfolgte mit der Bahn, für die bei Elgershausen ein "Deckenbahnhof" errichtet wurde. Zugloks waren meist 50er der DB. Hier sehen wir einen Materialzug kurz vor dem Bahnübergang Leuschnerstraße im Stadtteil Süsterfeld.
Foto: John Price

Das ging daneben! Im Zuge der Neubaustrecke wurde auch die Trasse der KN verlegt. Links liegt das alte Gleis über den Bahnübergang Leuschnerstraße, im Bau befindet sich die steigungsärmere Variante unter der Straßenbrücke hindurch. Im April 1991 war die DG 202 auf dem neu verlegten, aber noch nicht angeschlossenen Gleistück unterwegs.

Die neue Trasse ist fertig. Die KN hat Leihloks in Betrieb, weil eine schwere DG auf der Hersfelder Eisenbahn aushilft und die andere repariert wird (siehe voriges Bild :-)

T24 der SWEG (van der Zypen & Charlier 1925) im Dienst der Museumsbahn vor dem ehemaligen Zisterzienserinnen- Kloster Nordshausen. Foto: Rainer Neumann

Fahrt in den Mai mit dem Hessencourrier, gezogen von Lok 206, Mai 1990 bei Nordshausen

Im Sommer 2003 zieht die DG202 einen schweren Güterzug im Schritttempo hinauf nach Altenbauna, im Hintergrund die Stadt Kassel.

Die Versuchslok 202 004 hilft vor den VW- Zügen aus: Mai 1985

So sahen die Güterzüge vor 35 Jahren aus - es zieht Lok 205.
Foto: John Price

Vor ihrem Umbau zu DG202 lief die Deutz- Lok als V166

V167, die spätere DG201, steht abfahrbereit in Altenbauna, 1978 aufgenommen

Bahnhof Altenbauna (rechts) und Werksbahnhof VW (hinter dem Zaun) mit 202 004 (Mai 1985)

GTW2/6 der KNE vor dem Lokschuppen in Großenritte, 10.2.2002. Im Hintergrund die Straßenbahn- Sechsachser 465 und 464.

Lok 206 vor Personenzug in Elgershausen.
Foto: John Price

Unschwer als Sonderfahrt auszumachen ist dieser Einsatz von Lok 205. Aufnahme von J. Price zwischen Elgershausen und Hoof.

Sonderzug "Hessencourrier" mit Henschel- V126 bei Emstal

Lok 206 vor dem Lokschuppen in Naumburg, ca. 1967.
Aufnahme: John Price

VT21 der TWE (Leihfahrzeug) erlitt 1974 einen Unfall am Bahnübergang bei Hoof und wurde danach ausgemustert

Triebfahrzeuge der KNE (aus [1])

Borsig 1903, #5184	1	1927 an Bremen- Thedingshausen
Borsig 1903, #5185	2	1925 an Eberswalde- Finowfurt
Borsig 1903, #5186	3	1926 an Freien- Grunder Eisenbahn
Borsig 1908, #6810	4	1925 an Eberswalde- Finowfurt

Krauss 1925, #8342	201	1958 an Butzbach- Licher Eisenbahn, verschrottet 1965
Krauss 1925, #8343	202	abgestellt 1961, verschrottet 1966
Krauss 1925, #8344	203	abgestellt 1964, verschrottet 1970
Krauss 1926, #8367	204	1967 zur Butzbach- Licher Eisenbahn, 1971 dort ausgemustert, 1972 verschrottet
Krauss 1938, #15661	205	verschrottet 1973
Krauss 1941, #15721	206	1970 abgestellt, Denkmal Naumburg, Museumslok Hessencourrier

V36, 1947 von Munitionslager Wolfhagen	V31	1964 an RRE
V20, 1947 von Munitionslager Wolfhagen	V21	1967 an Zuckerfabrik Rain/Lech
Henschel 1962, #29802	V116	1977 an BLE
Henschel 1962, #30332	V126	an BLE

V82, 1970 von Köln-Frechener- Benzelrather Eisenbahn	V166	Umbau zu DG202
1977 von Dortmunder Hafenbahn	V167	Umbau zu DG201

Henschel/Credé, 1955, #25735	VT101	1977 an württemberg. Nebenbahngesellschaft; 1989 an Hessencourrier, Kassel; 1989 an Verdener Eisenbahnfreunde, dort 1999 zerlegt
1951 gebaut von Maschinenfabrik Esslingen (#23341)	VT21	1951 an FVE als VT21 1958 an TWE als VT21 1969 an KN als VT21 1974 nach Unfall ausgemustert 1975 verschrottet
1974 von Frankfurt-Königstein	VT103	1976 an Frankfurt- Königstein
DUEWAG 6x NGTW	474, 475
Stadler/Bombardier GTW2/6	508 101 bis 103


			Kassel Hbf
Kassel Rbf			Kassel- Kirchditmold
Kassel - Wilhelmshöhe West			Kassel - Wilhelmshöhe
Kassel - Wilhelmshöhe Süd
Niederzwehren West
Nordshausen
Altenbauna			Volkswagenwerk
Grossenritte
Elgershausen
Hoof
Breitenbach
Breitenbach Steinbrüche
Sand
Balhorn
Altenstädt
Naumburg