Kassel- Naumburger Eisenbahn
In der Mitte des 19. Jahrhunderts war der Bau von Fernstrecken weitgehend abgeschlossen. Nun meldeten die Regionen Ihren Bedarf an Bahnverbindungen an.
|
|
Kassel Hbf | |
|
|
Kassel- Kirchditmold | |
|
|
Kassel - Wilhelmshöhe | |
|
|||
|
|||
Nordshausen
|
|
||
Altenbauna
|
|
|
Volkswagenwerk |
Grossenritte
|
|
||
Elgershausen
|
|
||
Hoof
|
|
||
Breitenbach
|
|
||
Breitenbach Steinbrüche
|
|
||
Sand
|
|
||
Balhorn
|
|
||
Altenstädt
|
|
||
Naumburg
|
|
|
|
Zeittafel
|
|
1902 | Gründung der Gesellschaft |
1903 | Eröffnung Cassel- Elgershausen |
1904 | Eröffnung Elgershausen- Hoof |
1970 | Ende des Dampfbetriebes |
1970 | Kassel Hbf wird angefahren, Wilhelmshöhe West stillgelegt |
1977 | Museumsbahn Hessencourrier fährt zwischen Wilhelmshöhe Süd und Naumburg |
1977 | Ende der Personenbeförderung auf der Schiene |
1995 | Die Straßenbahnen der KNE fahren nach Großenritte |
1998 | Aufnahme des Betriebs Kassel - Bad Wildungen mit Dieseltriebwagen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bilder
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die folgenden Bilder sind geographisch geordnet, d.h. wir folgen der Strecke von Kassel Hbf. nach Naumburg.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Triebwagen (Henschel/Credé) verläßt den Bahnhof Kirchditmold auf dem Weg nach Naumburg. Aufnahme von John Price ca. 1967 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der TWE-VT21 wiederum im den Bahnhof Kirchditmold, Aufnahme 1973 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durch die Baustelle der NBS zieht eine der beiden schweren Dieselloks den Güterzug nach Altenbauna, August 1988 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aus Baunatal/Altenbauna kommt dieser Güterzug mit Ziel Rangierbahnhof. August 1988. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aufnahme: John Price |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Empfangsgebäude von Wilhelmshöhe West |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die heutige Museumslok 206 steht 1967 in Wilhelmshöhe West und fasst gerade Wasser für die bevorstehende Fahrt nach Naumburg. Foto: John Price |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Triebwagen VT101 am 22.8.1964 in Kassel Wilhelmshöhe West
Foto: H. Wagner |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lok 116 mit Triebwagenersatzzug im alten Bahnhof Wilhelmshöhe, 29.4.1975 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VT103 der Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ende der sechziger Jahre wurde die Autobahn
Kassel- Dortmund gebaut. Der Transport der Baumaterialien erfolgte mit
der Bahn, für die bei Elgershausen ein "Deckenbahnhof" errichtet
wurde. Zugloks waren meist 50er der DB. Hier sehen wir einen
Materialzug kurz vor dem Bahnübergang Leuschnerstraße im
Stadtteil Süsterfeld. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das ging daneben! Im Zuge der Neubaustrecke
wurde auch die Trasse der KN verlegt. Links liegt das alte Gleis
über den Bahnübergang Leuschnerstraße, im Bau befindet
sich die steigungsärmere Variante unter der
Straßenbrücke hindurch. Im April 1991 war die DG 202 auf dem
neu verlegten, aber noch nicht angeschlossenen Gleistück unterwegs.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die neue Trasse ist fertig. Die KN hat Leihloks in Betrieb, weil eine schwere DG auf der Hersfelder Eisenbahn aushilft und die andere repariert wird (siehe voriges Bild :-) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
U. Krüger verdanken wir dieses sehr seltene Bild des Haltepunktes Kassel - Niederzwehren - West. Es zeigt Zug 8109 nach Naumburg am 24. August 1977. Einen Monat später wurde der Personenverkehr eingestellt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurz vor Nordshausen kommt die MaK G1206 mit dem abendlichen VW- Zug daher; wir schreiben den 18. Juli 2015 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T24 der SWEG (van der Zypen & Charlier
1925) im Dienst der Museumsbahn vor dem ehemaligen Zisterzienserinnen-
Kloster Nordshausen. Foto: Rainer Neumann
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrt in den Mai mit dem Hessencourrier, gezogen von Lok 206, Mai 1990 bei Nordshausen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Im Sommer 2003 zieht die DG202 einen schweren Güterzug im Schritttempo hinauf nach Altenbauna, im Hintergrund die Stadt Kassel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Versuchslok 202 004 hilft vor den VW- Zügen aus. Aufnahme aus dem Jahr 1986 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
So sahen die Güterzüge vor 35 Jahren aus - es zieht Lok 205. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vor ihrem Umbau zu DG202 lief die Deutz- Lok als V166 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die DB- Gravitas waren im Sommer 2016 wegen technischer Probleme vorübergehend abgestellt. Als Ersatz kamen wieder Sechsachser zum Einsatz, hier die 232 472 am 17. August um 17:00 am Beginn der Steigung nach Altenbauna. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V167, die spätere DG201, steht abfahrbereit in Altenbauna, 1978 aufgenommen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bahnhof Altenbauna (rechts) und Werksbahnhof VW (hinter dem Zaun) mit 202 004 (Mai 1985) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ertappt! Eine Werkslok von VW in freier Wildbahn, d.h. hier im Bahnhof Grossenritte am 12. März 2015 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beim Wandern Richtung Nordshausen entstand am selben Tag dieses Bild des mittäglichen Güterzuges mit einer neuen Gravita von Voith |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GTW2/6 der KNE vor dem Lokschuppen in
Großenritte, 10.2.2002. Im Hintergrund die Straßenbahn-
Sechsachser 465 und 464.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lok 206 vor Personenzug in Elgershausen. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unschwer als Sonderfahrt auszumachen ist dieser Einsatz von Lok 205. Aufnahme von J. Price zwischen Elgershausen und Hoof. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sonderzug "Hessencourrier" mit Henschel- V126 bei Emstal |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lok 206 vor dem Lokschuppen in Naumburg, ca. 1967. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VT21 der TWE (Leihfahrzeug) erlitt 1974 einen Unfall am Bahnübergang bei Hoof und wurde danach ausgemustert |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V21 der Naumburger Kleinbahn (ehemals Munitionslager Wolfhagen) in Naumburg. Das Foto wurde freundlicherweise von Hans-Günter Hasselmann zur Verfügung gestellt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Triebfahrzeuge der KNE (aus [1])
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Literatur zum Thema: